Home More NewsFinal Notice and Public Explanation of a Proposed Activity in a 100-year Floodplain, Floodway and Wetland

Final Notice and Public Explanation of a Proposed Activity in a 100-year Floodplain, Floodway and Wetland

To: All interested Agencies, Groups and Individuals

This is to give notice that the City of Brenham has conducted an evaluation as required by Executive Order 11988 and 11990, in accordance with HUD regulations at 24 CFR 55.20 Subpart C Procedures for Making Determinations on Floodplain/Floodway/Wetland Management Protection. The activity is funded under the HUD CDBG Disaster Recovery Program under #22-085-049-D302 / B-18-DP-48-0002.

Project Location:

All work will occur in the City of Brenham, Washington County, Texas in the following locations, including midpoint coordinates for each segment.

North Dixie Street: from North Dixie Street exit off Highway 36, 1,200’ south on North

Dixie Street, thence southeast 120’30.174210, -96.423038

Burleson Street Crossing: at Burleson Street approximately 930’ north of Autumn Drive, thence northward for 135’ 30.1803, -96.409053
North Saeger/West Jefferson Street Storm Sewer Improvements: at North Saeger Street approximately 400’ south of West Jefferson Street, northward along North Saeger St, thence eastward on West Jefferson Street to an outfall at Higgins Branch Creek 30.167168, -96.413561
Higgins Branch Creek Streambank Improvements: Higgins Branch Creek approximately 160’ south of East Blue Bell Road, thence southwestward along the creek for 700’ 30.176393, -96.396760
Baylor Street Storm Sewer Improvements: At South Baylor Street approximately 230’ south of East Commerce Street, thence southward for 670’ 30.164778, -96.396533
Commerce Street/Seelhorst Street Storm Sewer Line: At East Commerce Street 470 feet east of Clinton Street, westward 215 feet, thence, southward between two properties, crossing East Commerce Street and railroad tracks to Seelhorst Street, thence eastward to Dark Street, thence southward for 840’. 30.166044, -96.393081
Hogg Branch Creek Crossing at Alamo Street: East Alamo Street at Hogg Branch Creek, extending outward 50’ from either side of East Alamo Street 30.169745, -96.383108
Hogg Branch Creek from Jackson Street to Day Street Streambank Improvement: At South Jackson Street eastward along Hogg Branch Creek, crossing Key Street, continuing eastward to South Day Street 30.157056, -96.400313
Tom Dee Street Storm Sewer Line: At Tom Dee Street 320’north of East Tom Green Street south to East Tom Green Street, thence east on East Tom Green Street to Marie Street, 30.654, -96.390839.
Spinn Street Channel: Between Spinn Street and South Day Street 30.148663, -96.396887

Description of the Proposed Project:

Drainage Facilities

Subrecipient shall improve storm drainage systems, install new storm sewer culverts, and complete all associated appurtenances.

Acquisition

The project will require acquisition to ensure adequate ROW is available. Grantee shall acquire easements as needed to accommodate construction and carry out all acquisition of needed easements and/or rights‐of‐way in compliance with the Uniform Relocation Assistance and Real Property Acquisition Policies Act of 1970 (42 U.S.C. 4601 et seq.).

FLOODPLAIN

According to FEMA floodplain map #48477C0295C (Effective Date 8/16/11), portions of the project will occur within designated FEMA floodplains:

Floodway

Burleson Street (30.18017, -96.40901)

Burleson St - A Low Water Crossing. Project involves removing culverts and replacing with a bridge to be constructed above the 100-year floodplain. (Functionally Dependent)

Jefferson Saeger Street (30.16667, -96.41036)

Jefferson & Saeger - Project involves replacing existing 36" storm sewer pipe with 48" storm sewer pipe and tying it into an existing concrete box culvert. (Functionally Dependent)

Higgins Branch (30.1764, -96.39666)

Higgins Branch - Channel Improvements - regrade, silt/debris removal, rip/rap, concrete slope paving above the ordinary high water mark. (Functionally Dependent if the work contained within the channel and does not extend onto the road)

Hogg Branch at Alamo (30.16975, -96.38313)

Hogg Branch at Alamo Street - Only addressing erosion on upstream and downstream ends of existing culverts which will not be touched. (Functionally Dependent)

Hogg Branch at Jackson (30.15771, -96.39946) and (30.15701, -96.40144)

Hogg Branch at Jackson - Existing Concrete Lined Channel. Project involves the removal of old concrete lining which is in poor condition and replace with new concrete lining. (Functionally Dependent)

Since the proposed improvements are “functionally dependent, they may be constructed in a floodway.

However, any roadwork in the floodway will not be covered with HUD funding, even for areas where culverts are being replaced. Any of these areas will need to be covered with other funding sources.

Area of Disturbance: 0.04 acres

100-year Floodplain

Burleson Street (30.18035, -96.40912)
Saeger Street (30.1667, -96.41049)
Higgins Street (30.17641, -96.39611)
Hogg Branch at Pecan (30.16261, -96.39162)

Area of Disturbance: 0.11 acres

WETLAND/WOTUS

According to the USFWS wetlands maps, the following wetlands/WOTUS were identified in the project area:

Freshwater Emergent Wetland:

Burleson Street Crossing: at Burleson Street approximately 930’ north of Autumn Drive, thence northward for 135’ 30.1803, -96.409053

Area of Disturbance: 0.04 acres

Riverine (WOTUS)

North Dixie Street: from North Dixie Street exit off Highway 36, 1,200’ south on North Dixie Street, thence southeast 120’30.174210, -96.423038 (No Disturbance)
North Saeger/West Jefferson Street Storm Sewer Improvements: at North Saeger Street approximately 400’ south of West Jefferson Street, northward along North Saeger St, thence eastward on West Jefferson Street to an outfall at Higgins Branch Creek 30.167168, -96.413561 (No Disturbance)
Higgins Branch Creek Streambank Improvements: Higgins Branch Creek approximately 160’ south of East Blue Bell Road, thence southwestward along the creek for 700’ 30.176393, -96.396760 (0.37 acres of disturbance)
Hogg Branch Creek Crossing at Alamo Street: East Alamo Street at Hogg Branch Creek, extending outward 50’ from either side of East Alamo Street 30.169745, -96.383108 (area of disturbance 0.39 acres)
Hogg Branch Creek from Jackson Street to Day Street Streambank Improvement: At South Jackson Street eastward along Hogg Branch Creek, crossing Key Street, continuing eastward to South Day Street 30.157056, -96.400313 (No Disturbance)

According to the project engineer:

North Dixie Street: from North Dixie Street exit off Highway 36: Per our environmental specialist, he gathered photos and GPS data and determined the area as a headwater area. He noted “uplands west and plunge pool from corrugated metal culvert pipe (CMCP) east. No permit anticipated. Cattle wallows downstream.”
North Saeger/West Jefferson Street: All work is within the immediate street area and is all underground storm sewer to tie-into an existing culvert.
Hogg Branch Creek from Jackson Street to Day Street: This area is an existing concrete-lined ditch, and the project is to remove and replace the concrete lining.

According to an approved PCN submitted to the USACE on March 30, 2023, the following locations were approved:

Nationwide Permit (NWP) No. 13 (Bank Stabilization)

Higgins Branch Creek Streambank Improvements: Higgins Branch Creek approximately 160’ south of East Blue Bell Road, thence southwestward along the creek for 700’ 30.176393, -96.396760

NWP No. 14 (Linear Transportation Project)

Burleson Street Crossing: at Burleson Street approximately 930’ north of Autumn Drive, thence northward for 135’ 30.1803, -96.409053
Hogg Branch Creek Crossing at Alamo Street: East Alamo Street at Hogg Branch Creek, extending outward 50’ from either side of East Alamo Street 30.169745, -96.383108

Natural Values of the Floodplain, Floodway and Wetland:

The natural resources of the floodplain, floodway and wetland include water, biological, and societal resources. The proposed project will have minimal impacts to the floodplain, floodway and wetland because there will be minimal ground disturbance in these areas and appropriate mitigation will be utilized.

The City of Brenham has considered the following alternatives and mitigation measures to be taken to minimize adverse impacts and to restore and preserve natural and beneficial values:

Do only work outside the floodplain, floodway and wetlands. - Some drainage infrastructure that was damaged by the floods is located within a floodplain/floodway/wetland and must be addressed. (Not Viable)
Other infrastructure considered. - After considering other potential projects in the City, it was determined that of the eligible projects, this project was of the highest priority. (Not Viable)
No Action or Alternative Actions that Serve the Same Purpose. - The current storm drainage system is inadequate for the area and must be addressed to prevent public health hazards and loss of property. (Not Viable)

Mitigation measures to be taken to minimize adverse impacts and to restore and preserve natural and beneficial values:

Preserving Property: Project designs should, to the best extent possible, incorporate measures to reduce the risk of damage to the new infrastructure via another flood.
Preserving Natural Values and Minimizing Impacts: After construction is completed, the disturbed area will need to be immediately re-vegetated with native grasses. Only native plants are to be used in the floodplain, floodway, wetland and on the site.
Deposition and excavation of materials will need to be performed in such a manner that erosion and sedimentation will be controlled.
Precautions will need to be taken in the handling of fuels or other hazardous materials to prevent discharge or spillage resulting in lower groundwater quality.
Erosion control measures such as hay bales or silt screen barriers will need to be implemented and maintained during construction as required.
The project engineer will need to incorporate best management practices into the specifications and plans.
No roadwork within a floodway, even for areas where culverts are being replaced, may be completed as part of this project and must be covered with other funding sources.
The project must be constructed under NWP 13 and NWP 14.

Date of any final or conditional LOMR’s or LOMA’s from FEMA: None requested.

The City of Brenham will ensure applicable state and local floodplain/floodway/wetland protection procedures are followed. The City of Brenham has reevaluated the alternatives to building in the floodplain/floodway/wetland and has determined that it has no practicable alternative. Environmental files that document compliance with steps 3 through 6 of Executive Orders 11988 and 11990, are available for public inspection, review and copying upon request at the times and location delineated in the last paragraph of this notice for receipt of comments.

There are three primary purposes for this notice. First, people who may be affected by activities in floodplains/floodways/wetlands and those who have an interest in the protection of the natural environment should be given an opportunity to express their concerns and provide information about these areas. Second, an adequate public notice program can be an important public educational tool. The dissemination of information and request for public comment about floodplains/floodways/wetlands can facilitate and enhance Federal efforts to reduce the risks and impacts associated with the occupancy and modification of these special areas. Third, as a matter of fairness, when the Federal government determines it will participate in actions taking place in floodplains/floodways/wetlands, it must inform those who may be put at greater or continued risk.

Written comments must be received by the City of Brenham at the following address on or before June 21, 2024 a minimum 7 calendar day comment period will begin the day after the publication and end on the 8^th day after the publication: City of Brenham, 200 W. Vulcan,

Brenham, TX 77833 and 979-337-7200, Attn: Carolyn Miller, City Manager. A full description of the project may also be reviewed from 9:00 am to 5:00 pm from the previously mentioned address. Comments may also be submitted via email at todd@texasenvironmentals.com.

Date: June 13, 2024

Aviso final y explicación pública de una actividad propuesta en una llanura aluvial, un cauce de inundación y un humedal de 100 años

Para: Todas las agencias interesadas, Grupos e individuos

Esto es para dar aviso de que el Ciudad de Brenham ha realizado una evaluación según lo exige la Orden Ejecutiva 11988 y 11990, en conformidad con las regulaciones de HUD en 24 CFR 55.20 Subparte C Procedimientos para tomar determinaciones sobre llanuras aluviales/canales de inundación/Humedal Gestión Proteccion. La actividad está financiada por el Programa de recuperación de desastres CDBG de HUD bajo #22-085-049-D302 / B-18-DP-48-0002.

Localización del proyecto:

Todo el trabajo se realizará en la ciudad de Brenham, condado de Washington, Texas, en las siguientes ubicaciones, incluidas las coordenadas del punto medio de cada segmento.

Calle Norte Dixie: desde North Dixie Street, salga de la autopista 36, 1,200’ al sur por North

Dixie Street, desde allí al sureste 120’30.174210, -96.423038

Cruce de la calle Burleson: en Burleson Street aproximadamente 930’ al norte de Autumn Drive, desde allí hacia el norte por 135’ 30.1803, -96.409053
Mejoras al alcantarillado pluvial de North Saeger/West Jefferson Street: en North Saeger Street aproximadamente 400’ al sur de West Jefferson Street, hacia el norte a lo largo de North Saeger St, desde allí hacia el este por West Jefferson Street hasta un emisario en Higgins Branch Creek 30.167168, -96.413561
Mejoras en Higgins Branch Creek Streambank: Higgins Branch Creek aproximadamente 160' al sur de East Blue Bell Road, desde allí hacia el suroeste a lo largo del arroyo durante 700' 30.176393, -96.396760
Mejoras al alcantarillado pluvial de Baylor Street: En South Baylor Street aproximadamente 230’ al sur de East Commerce Street, desde allí hacia el sur por 670’ 30.164778, -96.396533
Línea de alcantarillado pluvial de Commerce Street/Seelhorst Street: En East Commerce Street, 470 pies al este de Clinton Street, hacia el oeste 215 pies, de allí, hacia el sur entre dos propiedades, cruzando East Commerce Street y las vías del ferrocarril hasta Seelhorst Street, de allí hacia el este hasta Dark Street, de allí hacia el sur durante 840’. 30.166044, -96.393081
Cruce de Hogg Branch Creek en Alamo Street: East Alamo Street en Hogg Branch Creek, que se extiende hacia afuera 50’ desde cada lado de East Alamo Street 30.169745, -96.383108
Mejora de Hogg Branch Creek desde Jackson Street hasta Day Street Streambank: En South Jackson Street hacia el este a lo largo de Hogg Branch Creek, cruzando Key Street y continuando hacia el este hasta South Day Street 30.157056, -96.400313
Línea de alcantarillado pluvial de Tom Dee Street: En Tom Dee Street, 320' al norte de East Tom Green Street hacia el sur hasta East Tom Green Street, desde allí hacia el este por East Tom Green Street hasta Marie Street, 30.654, -96.390839.
Canal de Spin Street: Entre Spinn Street y South Day Street 30.148663, -96.396887

Descripción del Proyecto Propuesto:

Instalaciones de drenaje

El subreceptor deberá mejorar los sistemas de drenaje pluvial, instalar nuevas alcantarillas pluviales y completar todos los accesorios asociados.

Adquisición

El proyecto requerirá adquisiciones para garantizar que haya disponible un derecho de vía adecuado. El concesionario deberá adquirir servidumbres según sea necesario para acomodar la construcción y llevar a cabo todas las adquisiciones de servidumbres y/o derechos de paso necesarios de conformidad con la Ley Uniforme de Asistencia para la Reubicación y Políticas de Adquisición de Bienes Inmuebles de 1970 (42 U.S.C. 4601 et seq.).

Llanura de inundación

Según el mapa de llanuras aluviales de FEMA n.° 48477C0295C (fecha de entrada en vigor el 16 de agosto de 2011), partes del proyecto se llevarán a cabo dentro de las llanuras aluviales designadas por FEMA:

Canal de inundación

Calle Burleson (30.18017, -96.40901)

Burleson St: un cruce de aguas bajas. El proyecto implica eliminar alcantarillas y reemplazarlas con un puente que se construirá sobre la llanura aluvial de 100 años. (Funcionalmente dependiente)

Calle Jefferson Saeger (30.16667, -96.41036)

Jefferson & Saeger: el proyecto implica reemplazar la tubería de alcantarillado pluvial existente de 36" por una tubería de alcantarillado pluvial de 48" y conectarla a una alcantarilla de hormigón existente. (Funcionalmente dependiente)

Sucursal Higgins (30.1764, -96.39666)

Sucursal Higgins - Mejoras del canal - renivelación, eliminación de sedimentos/escombros, desgarro/raspado, pavimentación de pendientes de concreto por encima de la marca normal de agua alta. (Funcionalmente Dependiente si la obra está contenida dentro del cauce y no se extiende hacia la carretera)

Sucursal Hogg en Álamo (30.16975, -96.38313)

Hogg Branch en Alamo Street: solo aborda la erosión en los extremos aguas arriba y aguas abajo de las alcantarillas existentes que no se tocarán. (Funcionalmente dependiente)

Sucursal Hogg en Jackson (30.15771, -96.39946) y (30.15701, -96.40144)

Sucursal Hogg en Jackson: canal revestido de hormigón existente. El proyecto consiste en retirar el revestimiento de hormigón antiguo que se encuentra en mal estado y sustituirlo por un revestimiento de hormigón nuevo. (Funcionalmente dependiente)

Dado que las mejoras propuestas son “funcionalmente dependientes, pueden construirse en un cauce de alivio.

Sin embargo, cualquier obra vial en el canal de inundación no estará cubierta con fondos de HUD, ni siquiera en áreas donde se están reemplazando alcantarillas. Cualquiera de estas áreas deberá cubrirse con otras fuentes de financiación.

Área de perturbación: 0,04 acres

Llanura aluvial de 100 años

Calle Burleson (30.18035, -96.40912)
Calle Saeger (30.1667, -96.41049)
Calle Higgins (30.17641, -96.39611)
Sucursal Hogg en Pecan (30.16261, -96.39162)

Área de perturbación: 0,11 acres

HUMEDAL/WOTUS

Según los mapas de humedales del USFWS, se identificaron los siguientes humedales/WOTUS en el área del proyecto:

Humedal emergente de agua dulce:

Cruce de Burleson Street: en Burleson Street aproximadamente 930’ al norte de Autumn Drive, desde allí hacia el norte por 135’ 30.1803, -96.409053

Área de perturbación: 0,04 acres

Ribereño (WOTUS)

Calle Dixie Norte: desde North Dixie Street, salga de la autopista 36, 1200’ al sur por North Dixie Street, desde allí hacia el sureste 120’30.174210, -96.423038 (sin molestias)
Mejoras al alcantarillado pluvial de North Saeger/West Jefferson Street: en North Saeger Street aproximadamente 400’ al sur de West Jefferson Street, hacia el norte a lo largo de North Saeger St, desde allí hacia el este por West Jefferson Street hasta un emisario en Higgins Branch Creek 30.167168, -96.413561 (sin molestias)
Mejoras en Higgins Branch Creek Streambank: Higgins Branch Creek aproximadamente 160’ al sur de East Blue Bell Road, desde allí hacia el suroeste a lo largo del arroyo durante 700’ 30.176393, -96.396760 (0.37 acres de perturbación)
Cruce de Hogg Branch Creek en Alamo Street: East Alamo Street en Hogg Branch Creek, extendiéndose hacia afuera 50' desde cada lado de East Alamo Street 30.169745, -96.383108 (área de perturbación 0.39 acres)
Hogg Branch Creek desde Jackson Street hasta Day Street Streambank Mejora: en South Jackson Street hacia el este a lo largo de Hogg Branch Creek, cruzando Key Street, continuando hacia el este hasta South Day Street 30.157056, -96.400313 (sin molestias)

Según el ingeniero del proyecto:

Calle Dixie Norte: desde la salida de North Dixie Street de la autopista 36: según nuestro especialista ambiental, recopiló fotografías y datos de GPS y determinó el área como una cabecera. Señaló “tierras altas al oeste y una piscina de inmersión desde una tubería de alcantarilla de metal corrugado (CMCP) al este. No se prevé ningún permiso. El ganado se revuelca río abajo”.
North Saeger/West Jefferson Street: Todo el trabajo se realiza dentro del área inmediata de la calle y consiste en alcantarillado pluvial subterráneo para conectarse a una alcantarilla existente.
Hogg Branch Creek desde Jackson Street hasta Day Street: esta área es una zanja revestida de concreto existente y el proyecto consiste en quitar y reemplazar el revestimiento de concreto.

Según un PCN aprobado presentado al USACE el 30 de marzo de 2023, se aprobaron las siguientes ubicaciones:

Permiso Nacional (NWP) No. 13 (Estabilización Bancaria)

Mejoras en Higgins Branch Creek Streambank: Higgins Branch Creek aproximadamente 160’ al sur de East Blue Bell Road, desde allí hacia el suroeste a lo largo del arroyo durante 700’ 30.176393, -96.396760

PNT No. 14 (Proyecto Transporte Lineal)

Cruce de Burleson Street: en Burleson Street aproximadamente 930’ al norte de Autumn Drive, desde allí hacia el norte por 135’ 30.1803, -96.409053
Cruce de Hogg Branch Creek en Alamo Street: East Alamo Street en Hogg Branch Creek, que se extiende 50’ hacia afuera desde cada lado de East Alamo Street 30.169745, -96.383108

Valores naturales de la llanura aluvial, el cauce de inundación y el humedal:

Los recursos naturales de la llanura aluvial, el cauce de inundación y el humedal incluyen recursos hídricos, biológicos y sociales. El proyecto propuesto tendrá impactos mínimos en la llanura aluvial, el cauce de inundación y el humedal porque habrá una mínima alteración del suelo en estas áreas y se utilizará la mitigación adecuada.

El Ciudad de Brenham ha considerado las siguientes alternativas y medidas de mitigación a tomar para minimizar los impactos adversos y restaurar y preservar los valores naturales y beneficiosos:

Trabaje únicamente fuera de la llanura aluvial, el cauce de inundación y los humedales. - Parte de la infraestructura de drenaje que resultó dañada por las inundaciones se encuentra dentro de una llanura aluvial/cauce de inundación/humedal y debe abordarse. (No es viable)
Otras infraestructuras consideradas. - Después de considerar otros proyectos potenciales en la Ciudad, se determinó que, de los proyectos elegibles, este era el de mayor prioridad. (No es viable)
Ninguna acción o acciones alternativas que sirvan el mismo propósito. - El actual sistema de drenaje pluvial es inadecuado para el área y debe abordarse para evitar riesgos para la salud pública y pérdidas de propiedad. (No es viable)

METRO Medidas de mitigación que se deben tomar para minimizar los impactos adversos y restaurar y preservar los valores naturales y beneficiosos:

Preservación de la propiedad: Los diseños de los proyectos deben, en la mejor medida posible, incorporar medidas para reducir el riesgo de daños a la nueva infraestructura a través de otra inundación.
Preservar los valores naturales y minimizar los impactos: una vez finalizada la construcción, será necesario revegetar inmediatamente el área perturbada con pastos nativos. Sólo se deben utilizar plantas nativas en la llanura aluvial, el cauce de inundación, el humedal y en el sitio.
La deposición y excavación de materiales deberá realizarse de tal manera que se controle la erosión y la sedimentación.
Será necesario tomar precauciones en el manejo de combustibles u otros materiales peligrosos para evitar descargas o derrames que resulten en una menor calidad del agua subterránea.
control de erosión mSerá necesario implementar y mantener durante la construcción medidas como fardos de heno o barreras de pantalla de sedimento, según sea necesario.
El ingeniero del proyecto deberá incorporar las mejores prácticas de gestión en las especificaciones y planes.
No se podrá completar ninguna obra vial dentro de un cauce de inundación, ni siquiera en áreas donde se están reemplazando alcantarillas, como parte de este proyecto y debe cubrirse con otras fuentes de financiamiento.
El proyecto debe construirse bajo NWP 13 y NWP 14.

Dfecha de cualquier LOMR o LOMA final o condicional de FEMA: Ninguno solicitado.

El Ciudad de Brenham voluntad Me aseguro de que sea aplicable Se siguen los procedimientos estatales y locales de protección de llanuras aluviales, canales de inundación y humedales.d. El Ciudad de Brenham tiene reevaluó las alternativas a la construcción en la llanura aluvial/canal de inundación/humedal y ha determinado que no tiene ninguna alternativa viable. Archivos ambientales que documentan el cumplimiento de los pasos 3 al 6 de las Órdenes Ejecutivas 11988 y 11990, están disponibles para inspección, revisión y copia del público previa solicitud en los horarios y lugares indicados en el último párrafo de este aviso para la recepción de comentarios.

Hay tres propósitos principales para este aviso. En primer lugar, se debe dar a las personas que puedan verse afectadas por actividades en llanuras aluviales, canales de inundación y humedales y a aquellos que tengan interés en la protección del medio ambiente natural la oportunidad de expresar sus preocupaciones y proporcionar información sobre estas áreas. En segundo lugar, un programa adecuado de avisos públicos puede ser una importante herramienta educativa pública. La difusión de información y la solicitud de comentarios públicos sobre llanuras aluviales, canales de inundación y humedales pueden facilitar y mejorar los esfuerzos federales para reducir los riesgos e impactos asociados con la ocupación y modificación de estas áreas especiales. En tercer lugar, como cuestión de justicia, cuando el gobierno federal determine que participará en acciones que se lleven a cabo en la llanura aluvials/cauces de inundación/humedales, debe informar a aquellos que puedan verse afectados en mayor o menor medida. riesgo continuo.

Los comentarios escritos deben ser recibidos por el Ciudad de Brenham en tla siguiente dirección en o antes junio 21, 2024 un período mínimo de comentarios de 7 días calendario comenzará el día siguiente de la publicación y finalizará el día 8^th día después de la publicación: Ciudad de Brenham, 200 W. Vulcan,

Brenham, TX 77833 y 979-337-7200, a la atención de: Carolyn Miller, administradora de la ciudad. También se podrá revisar una descripción completa del proyecto de 9:00 am a 5:00 pm desde la dirección mencionada anteriormente. Los comentarios también pueden enviarse por correo electrónico a todd@texasenvionmentals.com

Fecha: 13 de junio, 2024